اجزا ثابت بدنه اصلی خودرو بدنه های یکپارچه
نویسنده : علیرضا فتحی کارشناس ارشد مکانیک شریف سایت خودرو لن د
www.khodro.land
بدنه اصلی خودرو - گرانترین قسمت اتومبیل است ، بدنه خودرو می تواند اصلی ترین قسمت هر خودرو یا خاص ترین قسمت خودرو باشد که نه تنها شکل ظاهری و زیبایی خودرو به آن مربوط میشود بلکه استحکام سازه خودرو ایرودینامیک آن و رفتار خودرو نیز به آن بستگی دارد.
بدنه خودروی مدرن متشکل از: بخش محفظه موتور ، سالن و صندوق عقب است
سازه اصلی بدنه خودرو پشتیبانی وسیله نقلیه است که تمام اجزای دیگر به آن متصل هستند. در بعضی از بدنه ها بخصوص خودرو های کوچک ، شاسی و بدنه بصورت یک پارچه است و به هم متصل که به این قبیل بدنه های یکپارچه گفته میشود.
و در بعضی خودرو که معمولا خودروهای سایز بزرگتر هستند بدنه و شاسی دو عضو جدا از هم میباشند که با اتصالات مفصلی و فنر بندی به هم متصل میگردند ماندد SUV های بزرگ و کامیون ها که همگی دارای یک قاب جداگانه به عنوان شاسی می باشند.
اجزای خودرو های امروزی را بشرح ذیل میتوان معرفی کرد
- شاسی جلو یا front spar
- پنل جلو یا front panel
- ستون جلوscreen pillar
- پنل سقف roof panel
- ستون عقب rear quarter panel
- گلگیر عقب body quarter
- صندوق عقب panel trunk
- ستون مرکزی centre pillar
- رکاب sill
- شاسی کفی مرکزی centre tunnel
- کف پایی base
- گلگیر داخلی جلو
این 12 عضو بطور معمول جزو اجزا ثابت بدنه اصلی ما هستند که ما بهش میگیم اطاق البته اجزا دیگری بر روی این بده نصب میشوند که اجزا خارجی بدنه نام گذاریشون میکنیم .
این 12 عضو بطور معمول وظیفه تحمل فشار های ناشی از وزن خودرو ، وزن بار و تنش های ناشی از حرکت را بعهده دارند در شکل زیر بصورت رنگی میتوان توزیع تنش را بصورت شماتیک جهت اتومبیل های مدرن روز دید که البته آلیاژ بهینه نیز در آن جهت تحمل فشار ها معرفی شده است.
بدنه خودرو برای حمل کالا (کامیون) یا حمل مسافر (اتومبیل مسافری) طراحی شده است. انواع مختلفی از بدنه خودرو وجود دارد که از لحاظ هدف متفاوت هستند: از نظر هدف (کامیون ، مسافر ، مسافر باری ، ویژه) و از نظر ساخت (اسکلت ، نیم اسکلت ، غیر اسکلت).